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产品展示
XYZ稀油站系列
TR型汽轮机调节润滑油站
汽轮机发电设备调节供油装置

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汽轮机发电设备调节供油装置
用途:
该润滑、调节油站广泛用于汽轮机、压缩机、发电机、风机、泵各种旋转设备,向这类设备的轴承、齿轮、联轴器等提供洁净而符合要求的润滑和调节用油。通过增加相关部套,可向上述设奋提供密封油、顶轴油及盘车油。
油站设计制造符合美国AP1614标准、TEMA标准及GB750、JB标准。
油站为带公用底盘的整体结构,按用户要求进行设计制造。四种典型结构综合集中了当前国内外同类先进的设计制造技术.在此基础上可进行变通设计和制造,根据用户要求可制造单独供油的动力油站和密封油站.以及配置电控柜和仪表盘。

特点:
·汽泵 、电泵结构。流量压力由气动薄膜调节阀控制,冷油器和滤油器均为一开一备。一般情况是透平驱动泵为主油泵.电动驱动泵为辅泵,根据需要可将电泵设为主泵.汽泵设为辅泵。
·双螺杆泵结构。主、付油泵均为螺杆泵,润滑油由气动薄膜调节阀控制,回油由费希尔自力式调节阀控制.阀门选用API阀,油站设离位事故油箱起停机保护。油泵供油管带橡胶补偿接管和进油滤网。
·润滑、调节、密封共用油箱结构.采用按AP1610规范设计制造的石油化工流程泵.各油口出口均用自力式压力
调节阀控制。在油箱顶上设置密封油脱气装置.从油气分离器来的密封油的硫化氢气体在装置中充氮加温进行完全脱气。
·立式油泵结构。立式离心泵装于油箱顶上。由喷射吸油管造成压力供油,经过冷却过滤供润滑调节。离心泵的特性曲线决定了其流量、压力的对应值.所以在系统中既不用安装旁路调节阀,也不用安装溢流阀,只设节流阀,使系统简单.并能满足要求。
 
 
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